辅助运输系统再升级  提质增效保安全

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辅助运输系统再升级 提质增效保安全

司马煤业公司以建设安全、智能、高效、可持续为基本特征的高质量发展的一流能源企业为奋斗目标，加大对辅助系统的智能化改造，通过技术创新、管理升级等措施，持续提升矿井安全、高效运输水平，为安全生产上足发条、筑牢防线。

职工技术创新来源于生产实践的需要。该公司所用辅助运输方式为德国沙尔夫ZL200-80齿轨卡轨车，配合有专用落地轨道，运输量大，爬坡能力强，可一次将设备与人员运输到位。但是由于井下巷道内设置有多部挡车器，齿轨卡轨车在运输行进过程中，通过挡车器时，需司机停下齿轨车，下车人工操作风动手把打开挡车器继续行驶。而频繁的停车、上下车误工误时，影响运输时间与效率的同时，还造成了工人劳动强度的提升。为消除短板，实现自动化控制，公司打破思维定势，在挡车器风动操作基础上，对气动侧移式阻车器进行了升级改造，将原来的道岔司控装置转接到风动挡车器上，实现了远程遥控开启阻车器的功能，机车通过时遥控开闭，无需停车，既减轻了工人劳动强度，又提高了运输效率。目前，公司井下齿轨卡轨车运输系统配套气动侧移式阻车器已基本升级改造完成，基本实现自动化。

为进一步提高机车运输连续性和安全系数，该公司还对在用风门进行升级改造，利用现有配件、材料，对1218胶带巷、三采区辅助轨道巷、2#集中进风巷三组风门加装遥控控制系统，车辆经过时，司机使用遥控器即可完成风门的开闭，取缔停车操作环节，从根本上消除刮蹭风险和效率短板。

受巷道条件限制，齿轨卡轨车在部分生产作业地点及倒车环节需要顶车作业。在顶车过程中司机视线存在盲区，虽有跟车人员在前方警戒指挥，但仍存在较多安全风险。为消除风险，进一步提升齿轨卡轨车运输安全系数，该公司对齿轨卡轨车加装视频监控系统，在顶车时可以实时观察车辆前方运行环境，遇到突发情况可以立即停车处理。目前，已在6#齿轨车加装试用，随后将全面推广应用。

升级改造后的辅助运输系统，提高工作效率的同时，降低了作业人员的劳动强度，提高了安全性，给井下安全运输筑起了提到坚固的屏障。

为加强运输管理，该公司还针对安装回撤重点运输环节制定了工作面回撤运输期间巷道封闭管理制度，以及运输现场七确认”、副立井重大型设备三确认”，提升封闭区域定位排查管理办法，通过加强运输区段封闭管理、规范运输人员作业行为来提高运输安全系数，作业全程由调度室、安监处跟班人员，运输队、机电一队跟班副队长、班长共同落实执行。

李楠

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